Página da Loja parceira Magazine Luiza!!
Especial Poleiros na sessão Volkswagem!!
Bem-vindo ao nosso site (Em construção - Desculpe o transtorno)
Aqui você vai encontrar quase tudo sobre o VW Polo Classic.
Fotos, dicas, artigos, curiosidades, tudo sobre um dos melhores carros feitos pela Volkswagem. O objetivo deste site e divulgar e deixar você conectado a tudo que está relacionado ao carro. Um site feito aos simpatizados com o Polo Classic.
Notícias aos visitantes
Dificuldade em encontrar algumas peças para o seu Polo Classic? Olha os links que preparei pra você:
Peças:
www.eletrocarsp.com.br/loja/busca.php?loja=184756
www.globalautoimports.com.br/por-montadora/vw/polo-classic.html
Vendedores de peças do Polo Classic e proprietários no orkut:
www.orkut.com/Main#CommMsgs?cmm=849017&tid=5602935522667387793
Mercado Livre:
carros.mercadolivre.com.br/pecas/_CustId_57078336 (Já comprei com este vendedor e recomendo - Mobaratopeças)
Lá você vai encontrar lanternas, motor, porta, farol e etc...vendedor bom!
História do VW Polo Classic
O Polo Classic surgiu na Europa, como uma versão sedã (berlina) do sucesso de vendas da Volkswagen, o pequeno Polo Hatch.
História
Lançado em 1995, logo ficou claro que o Polo Classic era um clone do Seat Córdoba, veículo produzido pela empresa espanhola do grupo Volkswagen, diferindo apenas em alguns detalhes de acabamento interno (quadro de instrumentos, forração dos assentos), externo (pára-choques e grade dianteira) e na traseira do veículo - mais esportiva no Volkswagen. Tanto a motorização como sua estrutura, porém, eram semelhantes.
Ao ser comparado com o modelo hatchback, o Polo Classic revelava-se bem diferente, entretanto. Seu conjunto óptico dianteiro era absolutamente diverso, utilizando-se de faróis menores em comprimento e mais estreitos. Também o pára-choque era diferente, apresentando-se mais baixo do que no hatchback, com a região dos faróis de nevoeiro menos trabalhada.
A partir de 1996, passou a ser produzido também na fábrica da Volkswagen na Argentina (Cordoba), nas versões 1.6 e 1.8 à gasolina e 1.9 SD (diesel, ou gasóleo). No final do mesmo ano passou a ser vendido no Brasil substituindo o pointer o logus e o voyage, inicialmente apenas na versão 1.8 à gasolina e com poucos opcionais. Na Europa, conhecido como 6KV, teve versões 1.4, 1.6 e 1.9, esta última gasóleo.
Na Alemanha
O Polo Classic foi lançado na Europa em 1995, disponível em motores 1.4 e 1.6 a gasolina e 1.9 diesel. Versão sedã (berlina) do pequeno hatchback de sucesso Volkswagen Polo, ele fez relativo sucesso enquanto esteve disponível naquele continente (1995-2002).
Fonte